聚乙烯单向拉伸塑料土工格栅是以高密度聚乙烯（HDPE）为原料，经塑化挤出板材、冲孔、加热、拉伸而成。经过拉伸导致之前分布散乱的链形分子重新定向而呈线性状态，充分提升了格栅的抗拉强度和刚性。将其铺装在土壤中，经过格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用，产生了一个高效的应力传递机构，使局部载荷能快速有效扩散到大范围的土体中去，因而实现降低局部损坏应力，提升工程使用年限之目的。

对加筋土影响较大的比重范围内，具备重大意义的工程领域更和有效的应用。它的特点是更加困难的问题能在常规岩土工程方式来完成都是很难处理，如桥梁跳跃，的地面降沉，翻浆，塌方等.。具备轻量化，抗磨性，耐老化性，耐化学性，在宽的温度范围，高的拉伸强度，刚性，韧性，抗冲击性，尺寸性也比较容易运输等。连接构造简单，施工工艺简单，因而调优了建造过程中，增加了施工效率；并且可以反复使用。路基路基砂堤沙为主的地区要低，一般填充不能低于0高度.3米。

聚乙烯单向拉伸塑料土工格栅的突出优势是在常年持续载荷影响下变形（蠕变）的倾向很小，抗蠕变高强度大好于其它材料的土工格栅，对于提升工程使用年限具备重要影响。 该产品适合于修建公路、铁路以及江河湖海岸边的加筋档土墙、大坝、桥面、陡坡及土工格室等工程。其作用是可提升档土墙或大坝的承载力，增加使用年限，降低占地面积，施工时间短，降低造价，减小修理费用。 的缺点是，不经特殊处理，耐紫外性是低的，如，便于用紫外光直接照射下老化，但如果不直接，耐老化和耐用度仍然高。状材料土工格栅是经过拉伸产生的正方形或矩形的形状，其制造时的拉伸方向划分为两类单轴拉伸和双轴拉伸。试桩位置在设计段落范围内确定，施工过程中项目部、监理人员全程旁站，混凝土搅拌、成孔、孔间距及灌注混凝土严格按照规范进行施工。布设按照试桩根数2根及设计桩间距（260cm）呈正方形布设桩点。 用途： 单向拉伸塑料土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用在大坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等行业。 其主要用途如下： 1. 提升路基，可有效分配扩散载荷，提升路基的稳定性和承载力，增加使用年限； 2. 可承受很大的交变载荷； 3. 预防路基材料流失导致的路基变形、开裂； 4. 使挡土墙后的填土自承能力提升，降低挡土墙的土压力，节省费用，增加使用年限，并降低修理费用； 5. 组合喷锚混凝土施工工艺进行边坡维护，不单可节省30%—50%的投资，并且可以施工时间短一倍以上； 6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，降低车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可降低结构层厚度达36%； 7. 适合于各种土壤，不需要异地取材，省工节省时间； 8. 施工容易快捷，可大幅降低施工成本。

阿里复合土工格栅价格量大优惠
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