提到新型钢背楞模板支撑体系，比较多建筑公司对它都不陌生。传统意义上的模板支撑，工艺落后，材料使用率极低，使用传统意义上的木背楞，不可以调整长短和高度，经常需要截断木头以满足建筑的需求，这样做比较大程度地耗损了建筑成本，同时对森林资源还能造成了耗损。一但出现错误，返工重修是不可避免的事情，工期延误，工人工作量增加，劳动成本提高，这些都是得不偿失的。

新型可调整钢背楞模板支撑的诞生完美的解决了这一难题。该模板支撑通过长短可以自由灵活伸缩的钢背楞，龙骨进行加固，按照实际施工情况进行调整，同时通过六大部件的密切联接配合，建筑结构稳固，支撑体系完美，不单避免了二次抹灰返工重修的风险，同时工人的施工安全也得到了保障。

联系我们2002-2019日京木业研究开发、生产、销售剪力墙加固件、钢背楞、成套钢支撑体系等各种新型建筑模板支撑体系，产品通过检验，保障质量问题，请放心采购。新型建筑模板支撑架一经诞生，就受到了各级媒体及业内人士的高度，被叫作神奇的支架。产品以其卓越的性能快速市场。当前，已在国内几十个城市推广应用，中建系统、中冶系统及各省建筑集团等国内几的客户。产品功能优势：
1、抗断优全钢板液压成型扣件材质为优秀低碳钢，强度及韧度超过国家标准及标准对扣件材质的要求，排除了铸铁老扣件因材质不能满足标准导致扣件断裂引起脚手架塌陷事故的隐患。
2、抗滑优面贴合面积大保证了钢管与扣件成面贴合状态，且贴合面积大，解决了老扣件与钢管呈点或线贴合，排除了钢管滑脱的隐患，因而保证和了脚手架的整体力学性能与安全系数。

新型钢背楞模板支撑效益分析：哪些工具更适合支模安装?

1. 使用传统支撑的直接费用约28.4元/平米;

2. 使用天建新型建筑模板支撑体系直接费用约17.26元/平米;

3 . 人工费用节约1.83元/平米;

4. 二次施工及材料费用节约6.23元/平米;

5. 30层标准层平均节约工期36天，费用节约月4.32元/平米;

6. 建筑总面积23500平米，其节约的建筑工程总价约34万元

有目共睹，新型钢背楞支撑既不会增加施工成本，反而还能使施工企业受益。尤为重要的是，新型钢背楞具有以下亮点:

1. 用钢代替木材，回收再利用，降低施工成本;

2. 可任意调整高度和尺寸，施工便捷;

3.联接简单方便，结实耐用;

4. 便于现场管理，提高企业形象，彰显管理实力;

5. 高效施工，节约时间、省材、安全有保障

B、加固体系包含直背楞和L型背楞，其中L型背楞焊接角度为标准90度角(垂直)。在使用过程中，是产品的拆卸和倒用过程中，严格不得高空抛物，避免止产品变形。C、剪力墙加固体系作为新型产品，遵循的要原则是节能、环保。加固体系是按照项目具体的施工图纸，1对1专门制作，必须按照图纸要求选料加固，不可乱用、混用。D、剪力墙加固体系属于性产品，改变施工方法而接受新的加固方式需要一个过渡和接受的过程。前期推广阶段必须保证甲方项目部和项目施工人员对产品的了解，业务人员下单之前必须取得项目施工方(劳务人员)的书面确认文件，在其充分了解的基础上进行合作。E、前期推广阶段，合作项目可进行工地安装指导(但只负责指导，不负责实际安装)，后期业务员了解之后由业务人员进行现场安装指导。

剪力墙模板支撑体系(钢背楞)也分为比较多类型,如钢背楞在物材质料、制造工艺、施工过程是不同样的,不同的工程标准也有不同的生产规范和标准,当前的价格是550元/吨

钢背楞支撑体系出售在当前建筑工程项目少建筑工程企业多的背景下，如果企业对自己承建的工程施工安全及高质量度重视,不单会杜绝工程质量事故发生, 同时也会有效提高企业知名度和信誉度, 在反常激烈的招标竞争中占据了主动, 这将产生一种巨大的经济效益。

新型剪力墙支撑体系的施工质量可完全媲美大型钢模板的质量效果。其通过墙体阴阳角及洞口各锁具，将全部的建筑模板加固成一个整体，由于各部件尺寸标准化，墙面的垂直平整误差均在3mm之内(抹灰)。拆除模板后，墙面完全达到了清水混凝土的作用。完全以免墙面后期装修阶段的抹灰工序，不单节约了材料，也明显降低了人工费用的支出。剪力墙模板支撑在施工过程中，由于全部使用通过专业设计的支撑组件，因此不论从操作性上，还是从力学稳定性上，都有很完善的安全保证。安装、拆装模板的过程中，容易操作，容易掌握，便于管理，保证了施工现场的安全性。

近年，随着房地产行业的快速发展，钢背楞支撑体系出租站新型加固体系持续涌现，且使用率日趋快速增长，传统意义上的模板加固工艺正在被市场淘汰。长期以来，我国的建筑工程周转料多数为鹏程管等加固部件，传统加固对材等原料消耗十分大，影响环境不说，施工质量也存在比较多问题。因此，建筑施工企业及其开发商都是尝试这样的难题，比较多举措之一便是利用新型钢背楞支撑体系出租站支撑体系代替传统。

成品检测。伸缩缝平整度顺缝方向每米用2m直尺沿路线方向检测平整度,大间隙不能超过1mm为符合要求。伸缩缝外表平滑密实,无明显碾压轮迹,无松散,裂痕现象,与沥青路面相接处密切平顺,不得出现微小台阶,伸缩缝顶面呈微小拱形。必须要将伸缩缝放回预留槽内,并检测平面位置是不是正确,然后调整标高；标高调整用支撑架上的导链（或千斤顶）进行,并用3m直尺沿纵桥向控制伸缩缝测点标高（测点沿横桥向每2m设一个）。操作时,伸缩缝比相邻两边的沥青路面低1mm为佳（因大可以误差为：＋1mm,－2mm）。伸缩缝平面位置及标高调整好后,用两台电焊机由中间向两端将伸缩缝的一侧与横向预埋筋点焊定位；如果位置,标高有变化,要采取边调边焊,且每个焊点焊长不能小于5cm,点焊完成后再加焊。
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